Chi siamo

        Al compiere del quinto anno della Costituzione dell’Associazione G.A.R.- Gruppo Autoriparatori Riuniti, é possibile stilare un bilancio su tutto ciò che il gruppo dei carrozzieri fondatori ha organizzato e messo a disposizione per gli associati, che attualmente ammontano ad oltre cinquanta.

        Lo scopo che i primi sostenitori si erano prefissi, era quello di una crescita professionale nel settore artigianale degli autoriparatori, legato ancora a schemi lavorativi arretrati ed individualistici.

        Ci si era resi conto , pertanto, come tale sistema di operare non fosse del tutto produttivo e soprattutto competitivo nei confronti di realtà aziendali più adeguate alla richiesta del mercato.

        L’obiettivo che ci si era posti, anche se risulta ancora oggi troppo ambizioso, ha portato questo gruppo al raggiungimento di alcuni traguardi che fino a qualche anno fa erano impensabili.

        L’Associazione, infatti, si è impegnata fortemente a sensibilizzare e a far svolgere a tutti gli associati gli adempimenti legislativi richiesti,  sia per il proseguo della propria attività, sia per offrire  ai propri clienti un servizio professionalmente migliore  rispetto agli  anni precedenti.

        Ogni associato che risulta inscritto al R.I.A. – Registro delle Imprese esercenti attività Autoriparazione- , svolge regolarmente tutti gli adempimenti riguardo lo Smaltimento dei rifiuti, le Emissioni in atmosfera, la Sorveglianza Sanitaria, e , nel caso di  aziende soggette al D.L. 626./94,  ha organizzato tutto il servizio di Protezione e Prevenzione nella propria azienda.

        L’adeguamento a tutte le norme legislative a cui l’autoriparatore è soggetto, risulta molto impegnativo e spesso dispendioso. Il G.A.R., pertanto, facendosi carico di questo problema, ha ritenuto opportuno sia di stipulare convenzioni con ditte specifiche che offrano prezzi competitivi nel mercato, sia di organizzare all’interno dell’Associazione dei servizi che facilitino e seguano l’autoriparatore costantemente nello svolgimento dei propri compiti.

        Grande impegno ha richiesto la divulgazione tra gli associati della normativa per operare con il sistema della convenzione ANIA. Sono stati organizzati numerosi corsi esplicativi dove i carrozzieri oltre a poter discutere sui problemi riscontrati nell’operatività della procedura, hanno potuto attingere a delle informazioni utili per il disbrigo delle pratiche assicurative

        E’ proprio lo svolgimento di quest’ultime il grande problema degli associati che, se da una parte prendono atto della grande importanza dell’Accordo ANIA per la continuazione della propria attività, dall’altra si ritrovano costantemente di fronte a delle difficoltà che portano al rallentamento della risoluzione della pratica.

        L’Associazione, facendosi carico di quest’ulteriore problema, ha cercato una collaborazione con dei periti che tendano ad aiutare il carrozziere nell’affrontare le questioni assicurative seguendo le procedure più appropriate.

Questa esperienza vuole essere per i soci del G.A.R., fautori dei principi dell’Accordo ANIA , una possibilità di maggiore dialogo e quindi di collaborazione con tutti gli operatori del ramo assicurativo.

        Da questa cooperazione è nata la volontà di creare un ufficio che, oltre ad essere la sede operativa del G.A.R., è anche lo studio tecnico-legale dei periti in questione.

             E’ facile intuire, pertanto, quale gran soddisfazione sia stata per tutti i soci quella di riuscire ad avere un ufficio dove vengano svolte esclusivamente le attività dell’Associazione.

        In questa sede finalmente si riuscirà a lavorare duramente sulla Formazione sia dei titolari sia dei dipendenti delle aziende associate. Numerosi sono, infatti, i corsi che verranno organizzati per i nostri i soci, al fine di rendere la loro professionalità sempre più qualificata e competitiva.

        E’ con grande orgoglio che il Consiglio Direttivo del G.A.R. può dire di aver dato all’Associazione un’identità, che trova la sua forza nell’unità del gruppo.